威海數(shù)控動(dòng)力頭廠家全國(guó)發(fā)貨
2020-11-04
車床技術(shù)安全操作規(guī)程
（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。
（2）卡盤夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。
（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。
（11）車床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。
（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。
車床動(dòng)力頭
車床動(dòng)力頭,以調(diào)整其工作位置, 通過(guò)直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用,分單柱和雙柱兩大類,適用于大批、大量生產(chǎn),運(yùn)動(dòng)慣量小,可得到所需的進(jìn)給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發(fā)熱可忽略不計(jì),也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工,甚至高達(dá)120m/min,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),適用于成批生產(chǎn), 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床,不用絲杠, 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,運(yùn)動(dòng)慣量小, 按用途和結(jié)構(gòu)的不同,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車床動(dòng)力頭,數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié),有非常好的熱穩(wěn)定性,在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí),檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。為了更好的保護(hù)伺服動(dòng)力頭的性能，定要防止伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)進(jìn)水或進(jìn)油。
什么是動(dòng)力頭以及動(dòng)力頭分類
動(dòng)力頭是指一個(gè)比較簡(jiǎn)單的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。
按照尖頭分為：有鉆削動(dòng)力頭攻絲動(dòng)力頭銑削動(dòng)力頭鏜削頭和鉸孔頭。這些動(dòng)力頭有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)，也有固定式的，不能運(yùn)動(dòng)。可以完成簡(jiǎn)單的加工，一般精度不高，主要在制造專機(jī)方面使用。
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