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振飛機(jī)械制造(圖)-龍門(mén)萬(wàn)向銑頭多少錢(qián)-龍門(mén)萬(wàn)向銑頭

　　萬(wàn)向銑頭的常見(jiàn)種類：

　　1、輕型萬(wàn)向銑頭——此類銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量輕（一般10kg左右）、精度高、扭矩偏小、可進(jìn)刀庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)換刀。此類銑頭用定位塊定位，輸出一般為筒夾或BT30錐柄，有時(shí)也有特殊的可以輸出CAT或HSK刀柄，也有部分特殊的直接連接絲攻或面銑刀。

　　2、重型萬(wàn)向銑頭——此類銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量重（一般在100kg左右）、精度一般、扭矩大等特點(diǎn)，一般只能應(yīng)用在龍門(mén)機(jī)床上。此類銑頭用連接盤(pán)固定及鎖緊，可支持任何類型的輸出進(jìn)行加工。

　　3、強(qiáng)力型萬(wàn)向銑頭——此類銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量重（一般在100kg左右）、精度高、轉(zhuǎn)速高、扭矩大等特點(diǎn)，相對(duì)的價(jià)格也較貴，一般只能應(yīng)用在龍門(mén)機(jī)床上。此類銑頭用連接盤(pán)固定及鎖緊，可支持任何類型的輸出進(jìn)行加工。

　　一般萬(wàn)向銑頭均采用非接觸式油封，在加工過(guò)程中如有使用冷卻水，需要在噴水前先運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)整冷卻水噴嘴方向，使之朝刀具噴水，可避免冷卻水滲入本體之虞，以延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間在zui高轉(zhuǎn)速持續(xù)加工運(yùn)轉(zhuǎn)。參照各型號(hào)銑頭的參數(shù)特性，在適當(dāng)?shù)募庸l件下使用。使用前，需先確認(rèn)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘熱機(jī)。每次加工時(shí)，萬(wàn)向銑頭需選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和進(jìn)給加工。加工時(shí)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給與切深應(yīng)以漸進(jìn)方式做調(diào)整，直到獲得zui大加工效率。

　　萬(wàn)向銑頭是機(jī)床常用的附件，也是機(jī)床zui核心、技術(shù)含量zui高的部件之一。一般機(jī)械萬(wàn)d能銑頭可以大大擴(kuò)張機(jī)床的加工能力，可以完成任意角度頭斜面的銑削、鉆孔、攻絲等加工；五軸聯(lián)動(dòng)加工的萬(wàn)s能銑頭，萬(wàn)向銑頭可以用來(lái)加工航空航天、、核能、能源領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、火電汽輪機(jī)葉片、核潛艇螺旋槳等。

立銑頭的結(jié)構(gòu)是由什么組成的

立銑頭是銑床上經(jīng)常用到的部件，使用比較廣泛，是采用銑刀軸繞垂直軸回轉(zhuǎn)運(yùn)行的，可使銑床的加工范圍更為廣泛，今天主要為大家講到，這種銑頭的結(jié)構(gòu)組合是什么，以便使大家能更清楚的認(rèn)識(shí)。

結(jié)構(gòu)主要是由殼體、座體、主軸構(gòu)成的，座體是由楔鐵加上螺釘使其固定在垂直的導(dǎo)軌上，銑刀的刀軸安裝在主軸前端的圓錐孔處，主軸的運(yùn)動(dòng)可以在縱向和橫向做相互垂直的360度轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，就可在工作臺(tái)面上旋轉(zhuǎn)成任意的角度。

　　90度直角銑頭在精鏜氣缸體曲軸孔上的工藝應(yīng)用分析

　　隨著國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代加速，零部件的制造精度越來(lái)越高，與之相反的新品開(kāi)發(fā)周期愈來(lái)愈短，快速試制成為一種趨勢(shì)。某廠針對(duì)柴油機(jī)主要自制件之一氣缸體曲軸孔精加工工藝準(zhǔn)備周期長(zhǎng)、工裝復(fù)雜、成本高的難點(diǎn)，突破常規(guī)采用專機(jī)進(jìn)行線鏜排加工的工藝，采用90度直角銑頭在加工中心上完成加工，對(duì)提高工裝柔性，縮短制造周期，實(shí)現(xiàn)快速試制上取得了很大的進(jìn)步。

　　90度直角銑頭精鏜氣缸體曲軸孔工藝可保證產(chǎn)品的快速試制要求，并具有一定的調(diào)整范圍以適應(yīng)產(chǎn)品的變化，在產(chǎn)品試制期間是一種比較理想的氣缸體曲軸孔精加工方法。